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壓縮垃圾車尾部滲漏問題的解決方案

日期:2021-01-07  人氣:41 次

    壓縮垃圾車是生活垃圾收集、壓縮和轉運的主流環衛垃圾車,其主要包括底盤、車廂、填充器、電控液壓控制系統組成。生活垃圾收集進壓縮式垃圾車車廂的同時被壓縮,車廂裝滿后轉運至垃圾中轉站或處理場。壓縮式垃圾車在使用過程中,填裝器和車廂連接處常常會出現污水滲漏現象,造成路面二次污染。對此故障,垃圾車廠家是這樣分析和解決的

    滲漏問題分析
    經現場檢測車廂和填裝器沒有破損現象,滲漏位置位于車廂和填裝器連接處的密封膠條,材質為三元乙丙橡膠。壓縮式垃圾車卸完垃圾后,填裝器下降至車廂位置,并壓縮密封膠條,密封膠條起密封作用。其密封效果與密封膠條的壓縮彈力有關。根據彈力公式 F=kx,壓縮彈力與彈性系數 K和壓縮量 X成正比。故于兩方面分析:
(1)彈性系數的因素:彈性系數是橡膠的物理屬性,在使用過程中,如果橡膠老化,則其彈性系數會下降,橡膠的壓縮彈力就會減少,影響使用效果。
(2)壓縮量的因素:壓縮量與密封膠條的高度有關。

    對出現故障的壓縮垃圾車進行初步檢測和診斷:
   (1)檢測密封膠條是否老化:拆卸密封膠條,清洗,從外觀看密封膠條沒有龜裂、發粘、硬化、軟化、粉化、變色、長霉等老化現象。同時依據國家標準 GB3512《硫化橡膠或熱塑性橡膠熱空氣加速老化和耐熱試驗》進行熱空氣老化試驗:100度 72小時,試驗結果符合要求。
   (2)檢測密封膠條高度是否符合:密封膠條的設計高度為25毫米。對壓縮垃圾車滲漏點的密封膠條高度進行測量,發現滲漏點的平均高度為:22.9毫米,滲漏點的密封膠條的壓縮量為 2.1毫米,而設計壓縮量為 4毫米,密封膠條高度的減小是產生滲漏的原因。

    此時,找到故障原因:壓縮垃圾車傾倒垃圾時,舉起填裝器,車廂內的推鏟將垃圾推出,倒完垃圾后,由于生活垃圾中含有砂石等,砂石會嵌入密封條,形成夾渣,填裝器關閉后,由于砂石的存在,會使此點的密封膠條壓縮量變大,久而久之,此點的密封膠條長期過量壓縮,導致此處變形而高度降低。

    要解決壓縮式垃圾車這個問題,最有效的方法是更換密封膠條。但因為泄露處比較隱蔽,不容易被發現。即使駕駛員發現有滲漏問題,但聯系專業維修人員需要一定時間,無法及時處理。為此,設計了預防措施來解決此問題。 在壓縮式垃圾車密封膠條下部左右各增加側接水盒和導流管,壓縮式垃圾車行駛中,垃圾污水流向車廂的尾部,污水會從密封膠條的失效之處滲漏出來,沿著密封膠條流到側接水盒,再通過導流管流入到填裝器里儲存起來,防止流到地面上   


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